淮南通过泥浆液柱对井壁和井底产生压力，以平衡地层的油气水压力及岩石的侧压力，防止井喷、地层流体侵入及保护井壁。另外泥浆密度对岩屑产生浮力，增大泥浆密度可以提高泥浆携带岩屑的能力。密度秤的正常误差为0.01g/cm3当量循环密度（ECD）和环空密度当量循环密度：考虑了由于泥浆流动而增加的附加压耗；环空密度：在当量循环密度基础上考虑了由于井筒内岩屑产生的附加压耗；钻井液密度的作用· 平衡地层压力，防止井喷、井漏和钻井液受地层流体的污染；· 平衡地层压力，保持井壁稳定，防止井塌；· 实现近平衡钻井技术，减少压持效应，提高机械钻速；· 合理选择打开油气层的钻井液密度，减少钻井液对产层的伤害。密度对钻速的影响泥浆密度越高，产生的液柱压力越大，井底压差越大，淮南机械钻速减小。

应变丈量法该办法选用动态应变仪丈量拌和轴的扭矩，并以此来核算拌和设备功率。其基本原理是拌和轴的扭矩巨细与切应变成正比，只需测出拌和轴表面面上切应变巨细，即可核算出扭矩。该办法适用于丈量功率较大的拌和系统。电动机反扭矩丈量法本法适用于规划较小的拌和系统。其作业原理如下：当电动机作业时，作用于电动机转子上的电磁矩和作用于电动机定子上的电磁矩总是巨细持平，方向相反的。 因而，只需测出作用于定子上的扭矩就等于测得了作用于转子上的扭矩，再扣除转子轴承上的冲突扭矩后，即可测得拌和设备的实耗扭矩。由扭矩和拌和转速便能够核算出拌和功率。 转盘固定于电动机的外壳上，电动机和转盘由推力轴承支撑在支架上，电动机外壳（定子）遭到的扭矩由转盘切向引线的拉力构成的力矩所平衡。而拉力的巨细，经过滑轮，由天平上的砝码测出。砝码读数与转盘半径之乘积，即为作用于转子上的扭矩。

生产的 一级净化:振动筛、二级净化:真空除气器、三级净化：除砂器、四级净化：除泥器、五级净化：离心机。泥浆固控设备中还有射流混浆装置，搅拌器，泥浆罐，泥浆枪等，该系统供给用户时，所有阀门均处在关闭状态，在使用中用户必须按以下操作程序进行：首先，泥浆净化系统到现场后，用户根据现场情况进行放置、连接、安装、配套。由于该设备只是钻井液净化循环系统的一部分，它的主要责任是净化、配制钻井液,和部 分储存钻井液。用户将该设备与钻机支架出浆口连接好后，必须具备储浆罐或泥浆池，用来储存更多的泥浆以便给钻机提供足够钻井液。再次，各个配套设备都采用单独启动和关机互不干涉。用户可根据钻井液情况，使用任何固控设备。一旦开钻以后，钻井液供给正常，该系统就可正常工作。应注意的是在使用混合漏斗时，应先关闭加料蝶阀，待压力钻井液从出口正常排出后再打开加料蝶阀进行加料作业。加重漏斗为旋流式，加料时应尽量使漏斗不断加料，防止返浆。如排出不畅或发生堵塞现象，应减少或停止加料作业，及时排除是否是其他固控设备引起的故障。在钻井液振动筛停止使用时，应立即用清水冲洗干净，严禁用金属工具在筛网上清除岩屑。在开动泥浆搅拌器之前，首先检查减速箱内是否有足够的润滑油，要按规定加足。进行清砂工作或高压泥浆循环时，应先开射流管路阀门，再开上游管线总阀门，停止时应先闭总阀再关射流管路阀门，以免高压闭死在射流管路中。

搅拌设备由搅拌器、搅拌机两大部分组成。搅拌机又有搅拌器、搅拌轴、轴封、减速机等主要部件组成，这里重点列出各类齿轮减速机、摆线减速机、蜗杆副传动减速机和机械密封及其循环保护系统的常见故障、原因及处理方法。搅拌容器搅拌容器振幅大 原因：釜内两轴联结处相对位移量过大或联轴器紧固螺栓松动、底轴承和导向轴承中心产生偏移或轴承损坏、搅拌器本体不平衡、釜内液面低于搅拌器（特别是柔性轴）、搅拌轴产生弯曲机械密封泄漏量过大，湿度过高 原因：轴的轴向串动量超过允许值、轴封处轴的径向位移超过允许值、密封腔内压力低于釜内压力、密封液中有固体杂质，密封面严重磨损、密封液温度过高超过允许值、动静环等处的O型圈损坏、单端面外装式机封润滑盒内液面低于密封面、单端面外装式静环端面与搅拌轴垂直度超差。

生产的圆弧圆柱蜗杆减速器分为圆弧圆柱蜗杆减速器（ GB9147 ）和圆弧齿圆柱蜗杆减速器两大系列，采用单级蜗杆减速传动。适用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、纺织、化工、建筑、能源、轻工等各种行业机械设备的减速传动。 减速器输入转速 n1≤1500r / min 。 减速器工作环境温度为 -40 ～ 40℃ ；当工作环境温度低于 0℃ 时，启动前润滑油必须加温到 0℃ 以上；当工作环境温度高于 40℃ 时，必须采取冷却措施。 二、技术参数 1 型号 CWU— 蜗杆在蜗轮之下的圆弧圆柱蜗杆减速器； CWS— 蜗杆在蜗轮之侧的圆弧圆柱蜗杆减速器； CWO— 蜗杆在蜗轮之上的圆弧圆柱蜗杆减速器； 2 中心距 型号 CWU 63 80 100 125 (140) 160 (180) 200 (225) 250 (280) 315 (335) 400 (450) 500 CWS 63 80 100 125 - 160 - 200 - 250 (280) 315 (335) 400 (450) 500 CWO 63 80 100 125 (140) 160 (180) 200 (225) 250 (280) 315 (335) 400 (450) 500 注：表中加括号的为第二系列 3 减速器的公称传动比 CWU CWS CWO 5 6.3 8 10 12.5 16 20 25 31.5 40 50 63