下面是拌和器在操作中的几个细节、查看易损件磨损的状况，特别轴承盒方位，若发现磨损现象，及时替换，防止在工作中耽搁出产。轴承盒方位要坚持杰出的光滑，依据时节的改变来操控轴承温度，一般轴承温度操控在70度为正常。查看装置是否平坦安稳完好，底座的固定螺丝是否松动，电机的三角带的松紧，是否冲突皮带罩。发动后要空转两到三分钟，调查旋转方向是否正常，上料时要逐步加料，防止一次过多加料以影响机器正常发动。因为拌和器首要功能是拌和各种质料充沛混合在一起，操作时很容易呈现大的尘埃、假如不及时清洁后将掩盖很多的尘垢，假如不及时清理睬影响拌和混合的时刻均匀度，以及质量。

齿轮减速机 一级净化:振动筛、二级净化:真空除气器、三级净化：除砂器、四级净化：除泥器、五级净化：离心机。泥浆固控设备中还有射流混浆装置，搅拌器，泥浆罐，泥浆枪等，该系统供给用户时，所有阀门均处在关闭状态，在使用中用户必须按以下操作程序进行：首先，泥浆净化系统到现场后，用户根据现场情况进行放置、连接、安装、配套。由于齿轮减速机该设备只是钻井液净化循环系统的一部分，它的主要责任是净化、配制钻井液,和部 分储存钻井液。用户将该设备与钻机支架出浆口连接好后，必须具备储浆罐或泥浆池，用来储存更多的泥浆以便给钻机提供足够钻井液。再次，各个配套设备都采用单独启动和关机互不干涉。用户可根据钻井液情况，使用任何固控设备。一旦开钻以后，钻井液供给正常，该系统就可正常工作。应注意的是在使用混合漏斗时，应先关闭加料蝶阀，待压力钻井液从出口正常排出后再打开加料蝶阀进行加料作业。加重漏斗为旋流式，加料时应尽量使漏斗不断加料，防止返浆。如排出不畅或发生堵塞现象，应减少或停止加料作业，及时排除是否是其他固控设备引起的故障。在钻井液振动筛停止使用时，应立即用清水冲洗干净，严禁用金属工具在筛网上清除岩屑。在开动泥浆搅拌器之前，首先检查减速箱内是否有足够的润滑油，要按规定加足。进行清砂工作或高压泥浆循环时，应先开射流管路阀门，再开上游管线总阀门，停止时应先闭总阀再关射流管路阀门，以免高压闭死在射流管路中。哈尔滨齿轮减速机公司

蜗轮蜗杆减速机主要有：S斜齿轮蜗轮减速机，RV蜗轮蜗杆减速机，WP铸铁蜗轮蜗杆减速机,蜗轮蜗杆减速机能以单级传动获得较大的传动比，结构紧凑，大部分型号减速机有较好的自锁性，对有制动要求的机械设备能节省制动装置。S斜齿轮蜗轮减速机传动精度高，特别适应在有频繁启动的场合工作，可连接各类减速器及配置各类型电机驱动，可安装在90度传动操作位置。RV蜗轮蜗杆减速机机械结构紧凑、体积轻巧、小型高效、热交换性能好，散热快，传动速比大、扭矩大、承受过载能力高；WP铸铁蜗轮蜗杆减速机箱体型式有基本型（箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构）和万能型（箱体为长方体，多面设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式），输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上；输出轴向上及向下；输入轴向上及向下。

丝杆升降机又称螺旋传动机构。它主要用来将旋转运动变换为直线运动或将直线运动变换为旋转运动。有以传递能量为主的（如螺旋压力机、千斤顶等）；也有以传递运动为主的如机床工作台的进给丝杠）；还有调整零件之问相对位置的螺旋传动机构等。丝杆升降机有滑动摩擦机构和滚动摩擦机构之分。滑动丝杠螺母机构结构简单，加工方便，制造成本低，具有自锁功能，但其摩擦阻力矩大、传动效率低（30％——40％）。滚珠丝杠螺母机构虽然结构复杂、制造成本高，不能自锁，但其最大优点是摩擦阻力矩小、传动效率高（92％——98％），精度高，系统刚度好，运动具有可逆性，使用寿命长，因此在机电一体化系统中得到大量广泛应用。

JZQ减速机齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成,齿面硬度<＝350HBS,齿轮均采用磨齿工艺,精度高,接触性好。允许采用硬齿面,中硬齿面齿轮代替,除齿轮承载能力外,其它要求相同。JZQ减速机机械转动效率高,单级大于96.5%,双级大于93%,三级大于90%。JZQ减速机运转平稳,噪音低。减速机体积小,重量轻,使用寿命长,承载能力高。易于拆卸,易于安装。各减速机型均适用于建材,起重,运输,冶金,化工和轻工等行业。其联动方式可用联轴器直接联动,也可用链条,皮带挠性联动。必须采用中极压工业齿轮润滑油,如果低于0℃,启动前润滑油应预热到0℃以上。减速机扭矩范围: 0～20900N·m； 输入功率：0-355KW；径向载荷：0-17600KG；

中国减速机近年来，受益于工业化、城镇化进程的不断深入及国家对机械制造业的重视，减速机行业作为我国基础装备行业之一。历经了40余年的市场兴衰发展后，减速机产品也从初单一的摆线减速机减速机发展到现在的齿轮减速机、蜗轮蜗杆减速机等。并被广泛应用于电力机械、冶金机械、环保机械、化工机械、食品机械、矿山机械、建筑机械、水利机械等国民经济的各个领域，备受市场青睐。在国家宏观调控的持续驱动下，我国减速机行业逐渐发展为国际减速机行业的主战场。世界知名企业纷纷进驻我国减速机市场，并凭借卓越的品牌、雄厚的资金、先进的技术及装备等优势，与国内减速机企业展开了激烈的竞争。而主要从事通用减速机生产的国内企业，对工业专用减速机领域的涉足较少，产业技术尚不成熟。因此，在与国外先进企业的竞争中，我国减速机企业若想占据市场竞争的主导地位，还需经历很长一段时间的市场磨砺。世界经济的缓慢复苏使全球消费市场再度活跃，与此同时，我国宏观经济政策效果的显现及基础建设投资力度的不断加强，必将驱动着冶金、电力、建筑机械等行业对减速机需求量的大幅增长。